KIT de conversió a GLP
> DIPÒSIT
Construït en acer alectrosoldat d'alta resistència i tractat tèrmicament per evitar trancaments en cas de deformacions per accident. Generalment de forma tòrica per poder col·locar en el buit de la roda de recanvi, però també pot ser de forma cilíndrica.
>MULTIVÀLVULA
És una vàlvula multifuncional muntada al dipòsit que permet la càrrega del gas a entrada i regula el bloqueig de seguretat al 80% d’ompliment i mesura el nivell del gas a través d’un sensor.
> REDUCTOR
Converteix a gas l’estat líquid del GLP per a l’alimentació del vehicle. Està dotat d’una electrovàlvula de seguretat per al tancament del circuit en apagar el motor.
>FILTRE DE GAS
Garanteix el fluxe del gas sense impureses ni residus oliosos.
> COMMON RAIL INJECCIÓ DE GAS
Controlat des de la centraleta electrònica d’injecció del sistema (ECU), injecta la quantitat de gas correcta per al perfecte funcionament del sistema en cada un dels cilindres.
>COMMUTADOR GLP/BENZINA
Permet la commutació de GLP a Gasolina i ens mostra el nivell de GLP al dipòsit. En condicions normals, el sistema és totalment automàtic.
> CENTRALETA DE CONTROL (ECU):
Aquesta centraleta està interposada amb la centraleta del vehicle i gestiona el senyal rebut pel sensor del kit de conversió a GLP per injectar de forma correcta la quantitat de gas.